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▲一場翻車意外，又引起社會大眾對遊覽車安全性的擔憂。（圖／記者孫曜樟攝）
消費中心／綜合報導
蝶戀花賞櫻團的翻車意外，再次讓遊覽車的安全性問題浮上檯面，其實早在2011年，屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文就率領團隊，開發出台灣首部鋁合金大客車車體，不只能通過國際上最嚴苛的翻滾測試，還能節省油耗，在這段過程中，胡惠文看透國內遊覽車的危機，卻只能消極告誡親友：「沒事別搭遊覽車」！
▲從卡拉OK到飲水機，台灣遊覽車配備齊全，但安全性卻僅靠電腦模擬把關。（圖／記者柳名耕攝）
據《信傳媒》報導，胡惠文接下經濟部的科專計畫後，得以一窺國內遊覽車產業的秘辛，目前路上跑的遊覽車，約有9成是在台組裝，所謂組裝廠也只是鐵工廠免出門搶購，車內裝了飲水機、大面積玻璃和豪華裝潢，但安全性卻僅靠車安中心（ARTC）的電腦模擬，而且還是「先完工、再補設計圖」，與小客車的精密計算完全相反。
▲雖然台灣有鋁合金車體技術，卻因成本較高，不受業者青睞。（圖／記者柳名耕攝）
每一回遊覽車發生意外，媒體就會找上胡惠文訪問，但胡惠文直言「講這麼多，沒有做也沒用」，當年耗資1,700萬開發的鋁合金車體，雖然安全性經過國際認證，同時輕量化27%，能節省20%的油耗開銷，卻因為成本比傳統車體高出25%而乏人問津，3年的心血就此被打入冷宮。
對於這次的重大意外，台灣區車體工業同業公會表示，在檢調尚未有正式報告出爐前，車體公會一致不會公開發言。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
由於北韓於昨（14）日清晨5時28分左右，自平安北道龜城附近，試射了一枚飛彈，飛行約莫半小時後，墜入日本專屬經濟海域外側，飛行距離超過700公里。對此，在日本、南韓與美國的要求之下，聯合國安全理事會將召開緊急會議。
北韓此次發射彈道飛彈的行為，明確違反了聯合國安理會決議，本月理會主席為烏拉圭，經由代表團隊指出，會議將於16日間舉行。此導彈墜入海域也相當靠近俄國領地，距俄國邊界僅約500公里，雖未對俄國造成威脅，卻也令其感到擔憂。
根據《美聯社》報導，美國將有意對北韓提出新的制裁，美國駐聯合國大使海利（Nikki Haley）今於美國廣播公司（ABC）史提佛諾波勒斯秀（George Stephanopolous show）的節目中提及，北韓的盟友大陸與美國的合作關係緊密，並提出將對北韓此一行為實施新制裁可能。
聯合國安理會曾於2006年間，首度對北韓實施制裁，此後，對於北韓的2次長程火箭發射與5次核試加強制裁手段。
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